今日のＳＡＭは、結構混んでました、当然２交代での走行ですが、早いグループは１／１２のみで、後はすべて一緒だったので、結構速度差があってきつかったかも。

で、今日は来週のＳＡＭ月例レースに参加するための、準備をしてきました。

メインはこの２台

Ｍ−０６とＢＤです。

ＢＤは４月のみわナイトレースで故障した、ＥＳＣの交換から開始しましたが、なぜか動きません。・・・・・はじめまったくわからず、電源を入れたりきったり。しかし、ステアリングサーボをはずすと、動くことがわかり、なんとＥＳＣが壊れたのではなく、ステアリングサーボがご臨終だったようです。とりあえず、予備のサーボに交換して、走行開始です。

ボディは、美和ナイトで使っていたこのボディ、

ですが、ミワナイトでもあまりよくなかったのですが、今回はっきりしました、このボディはっきり言って、グリップ走行にまったく向いていない模様。＿|￣|○

今日走った感じは、初期がダルダルで、ロールがある程度出てくると、急にガクンと曲がっていく感じです。しかもこんな状況でも、ハイサイド　＿|￣|○

最終的に、ウイングがもげて終了となりました。まあ、電飾していたので、ボディが重かったのも災いしていると思いますが、それにしてもまったく走れませんでした。

この車でちゃんと走行したのは、２０週ぐらいでしょうか？

とっかえひっかえ、ばねを変えたり、取り付け位置を変えたり、いろいろしましたが、まったくよくならず、　Ｉ２００さんに、相手にしてもらえませんでした。

そこで、大鉈を古い、ここでボディ変更です。

先週も使ったこのボディ。

ＨＰＩ　３５０Ｚ　先週と同じく、クイックに曲がりいい感じです。でも、フロントをワンウェイにしたので、ちょっとリアの接地感が少ない感じですが、この状態で、ｉ２００さんを追いかけます。でも、５週以上集中力が続かず、６周目にどっかに飛んでいってしますという繰り返しでした。この車、ライン・タイミングがすごくシビアで、セッティングの幅がものすごく狭いです。これでは、周回レースはちょっとつらい　(´ﾟдﾟ｀)

まあ、フロントをデフに戻せば、いい感じになるのではないでしょうか。

ちなみに本日のＭ−０６は、ばねを変えたり、車高をいじったり、いろいろためして、とりあえず、何とか走れるセットを出しました。とりあえずの状態です。皆さんに迷惑をかけない程度に、走行できるという最低限です。

　まあ、このままＳＡＭ月例に使っても、ブービー狙いが関の山といった感じです。

最後の１パックを走らせたところ、なんと、モータが崩壊しました。＿|￣|○